지방 지도자는 산업단지 투자자과 만남

​(CTT-Dong Nai)-3월 6일에 공산당 중앙 위원, 성 비서관 Nguyen Hong Linh, 성 부비서관 Quan Minh Cuong 및 성 인민위원회 부의장 Nguyen Thi Hoang은 2024년 지방에서 산업단지 인프라 시설 회사 대표자와 지방 지도자 간의 남만 회의를 주재했다. ​

성 서기관 Nguyen Hong Linh은 회의에서 지시를 발표한다.

운영 성과를 보고하며 산업단지 관리위원회 회장 Nguyen Tri Phuong은 다음과 같이 알려준다. 2023년에 지방 산업단지는 국내 투자 자본 2조 4천억동 이상 및 12억 달러 이상을 유치한다 (2022년에 비한 14% 증가). 특히, 2024년초 2개월 동안 산업단지는 외국인 투자 자본 4억 3,910만 달러를 추가 유치했다.

회의에서 산업단지 인프라 투자자 대표들은 개발 과정의 어려움과 장애물을 제시했다. 따라서 일부 산업 지역에서는 해당 지역의 건축 밀도 증가를 곧 승인하기를 원한다. 교통 연결 문제는 동시적이지 않고 국도에서 각 산업 단지로 투자해야 한다. 부지 정리의 어려움이 인프라 건설에 영향을 미친다. 인민위원회 부의장 Nguyen Thi Hoang은 지방 부문, 기관 및 산업단지 관리위원회에 책임을 할당하여

산업단지 인프라 투자자들의 반응을 바탕으로 어려움을 극복하는 데 도움이 되는 솔루션이 있다. 

회의 장면

회의는 Sai Gon항구 공사 부법인장 베트남 바다 항구 협회 부회장 대령 Bui Van Quy가 베트남 항만 통합 동향, 디지털 변혁 이슈, 그린 물류 관련 내용을 발표한 것을 들었다. 동시에 가능한 잠재력과 이점을 최대한 활용하기 위해 인프라, 항구 및 산업 단지를 연결하는 데 있어 지역에 권장 사항을 제시한다.

회의 지시를 발표하며 성 서기관 Nguyen Hong Linh은 다음과 같이 발표한다. 현재 산업 단지는 스스로를 갱신하고 디지털 혁신을 적용하고 배출량을 신속하게 줄여야 한다. 이때 2차 투자자도 변화를 강요된다. 산업단지 관리위원회는 산업단지 시스템을 검토하여 더 높은 기준을 충족하기 위해 어떤 제한사항을 업그레이드해야 하는지 확인해야 한다. 지방은 녹색 산업단지, 녹색 항구, 녹색 사업 개발이 동나이의 목표이기 때문에 성은 변혁 로드맵에서 산업단지를 지원해야 한다.

한 산업단지 대표자는 회의에서 발표한다.

동시에 2차 기업을 잘 지원하기 위해, 물 공급, 폐수 처리, 전력 공급, 통신, 교통 인프라 연결 등의 문제도 최선의 방법으로 준비해야 한다. 진정으로 높은 부가가치를 갖고 토지 이용에 효과적이며, 자원 측면에서 경제적인 매력적인 프로젝트는 동나이로부터 투자 인센티브를 받기 위한 전제 조건이 될 것이다.​​