都市化の流れにおける持続可能な開発

​急速な都市化に伴い、ドンナイは持続可能な開発目標を達成する上で多くの課題にも直面しています。

ビエンホア市の交通インフラは、急速な都市化による大きな圧力に直面している。.

 都市化速力度はますます高くなる
ドンナイは南部主要経済地域の中心に位置しています。また、産業が発達した地域でもあります。そのため、省内の都市化のスピードも非常に速いです。現在、省内で実施および建設された一連の大規模インフラ プロジェクトにより、省内の都市化速力度はさらに速くなると予測されています。
省人民委員会によると、ドンナイは、都市化速力度の高い省である。2010 年の同省の都市化率は 33% を超え、当時の全国平均よりも約 30% 高くなりました。2011年から現在まで、省の都市化率は増加し続けています。現在、ドンナイには 11 の都市圏があり、そのうちビエンホア市は省直下の第 1 級都市です。省の急速な都市化は、2019 年に新たに村から町に格上げされたビエンホア市の郊外区で最も明確に示されています。
実際、産業とサービスの経済発展の影響により、省の都市化速力度は 1.6% の機械的成長率で急速に増加しています。都市化率の高い地域は、主にビエンホア市の周辺、トランボン 町、ロンタイン県、国道 1 号線と国道 51 号線沿いに集中しています。これらは大規模な都市開発地域であり、多くの工業地帯が集中しており、技術インフラと建設用地の条件が良好です。
国務院の 2005 年 8 月 29 日付決議第 53-NQ/TW および 2012 年 8 月 2 日付結論第 27-KL/TW の実施を要約する会議での省の都市開発状況の評価で、 2010 年までは南東部地域と南部の重要な経済地域における社会経済の発展と国防と安全の保証について、2020 年に向けたオリエンテーションが 7 月中旬に開催されました。南東地域では、ドンナイは都市化速力度が最も高い省です。
 一方、建築家の省建築家協会の会長である建築家のリー・タン・フオン氏も、都市化は避けられない開発傾向であると述べました。ドンナイについては、ビエンホア市からロンタイン、ニョンチャック、トランボム、ビンクーの県までの広いエリアが大都市圏になることがわかります。
まちづくり戦略の策定

都市化は避けられない開発トレンドですが、特定の都市開発戦略がなければ、急速な都市化率も持続可能な開発の目標に多くの課題をもたらします。省の中心都市であるビエンホア市も、急速な都市化率により多くの課題に直面しています。インフラシステムの過負荷、住宅資金の不足、および管理、土地利用、計画、建設への圧力が限界を明らかにしています。
ビエンホア市人民委員会の副委員長である フイン タン ロック 氏は、この数年で市の土地管理と建設に前向きな変化があったと述べました。しかし、実際には、チャンダイ、ロンビン、タンフォン、ホアアン、フオックタン、アンホア、タムフオックなどの都市化率が高く、農地の空き地が多く、都市化率の高い地域に集中して建設命令違反の工事が行われています。
技術的および社会的インフラストラクチャーを含むインフラストラクチャーシステムが需要を満たすために構築されていない一方で、急速な都市化率は、省内の都市を交通渋滞の増加, 洪水, 環境汚染などの課題に直面させます。それに伴い、都市住宅資金も国民の旺盛な需要により不足しています。特に低所得者や労働者向けの住宅です。また、急速な都市化のスピードによって計画が頓挫する危険性もあります。
このことから、都市化の流れがますます強まる前に、都市開発には具体的かつ明確な戦略が必要です。
 建築家のリ―タンフオン氏は、ドンナイは、明確な都市開発戦略を策定し、それによって持続可能な開発の目標に向けて管理する方向性を決定する必要があると語った。例えば、ビエンホア市、ロンタイン、ニョンチャック、トランボム、ビンクーの県の一部を含む広大な地域は、都市開発地域や都市組織となることを認識する必要がありますが、その方法については後述します。このような識別と認識は、明確な管理と開発の方向性を得るために必要です。「拒否するなら、今すぐ都市管理の問題を提起しないことで、人口が増えると、持続可能な方法で都市を開発することはできなくなります。」建築家のリー タン フオン氏が意見を述べました。
一方、計画投資省副部長のチャン ズイ ドン氏によると、ドン ナイは、都市化率が高く、計画の問題も適切に分析および評価する必要があります。住宅、幼稚園、交通などの技術的および社会的インフラに関する計画は、同期している必要があります。

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