Kéo giảm tai nạn giao thông tại H.Cẩm Mỹ

Hiệu quả từ công tác phối hợp

 
H.Cẩm Mỹ có tuyến quốc lộ 56, đường tỉnh 764, 765... đi qua và giáp ranh với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, có nhiều xe vận chuyển nông sản lưu thông nên H.Cẩm Mỹ tiềm ẩn nhiều nguy cơ va chạm, TNGT. Để đảm bảo ATGT, Ban ATGT H.Cẩm Mỹ xác định cần tập trung vào các tuyến đường tỉnh, đường liên xã trong huyện và phối hợp với Trạm Cảnh sát giao thông Suối Tre (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh) xử lý các vấn đề về giao thông trên quốc lộ 56.
Công an huyện đã chủ động phối hợp với chính quyền các địa phương tiến hành giải tỏa tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường tại các khu chợ: Cọ Dầu (xã Xuân Đông và Xuân Tây), Xuân Mỹ (xã Xuân Mỹ), Nhân Nghĩa (xã Nhân Nghĩa), Bảo Bình (xã Bảo Bình)… Từ đầu năm 2022 đến nay, lực lượng chức năng đã tổ chức 20 đợt kiểm tra, xử lý vi phạm lòng, lề đường, nhắc nhở cảnh cáo 32 trường hợp vi phạm lấn chiếm hành lang đường bộ, cắm 3 biển báo cấm tụ tập kinh doanh buôn bán lấn chiếm lòng lề đường…

Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an H.Cẩm Mỹ, Trung tá Nguyễn Hùng Hồ cho hay, đội đã sử dụng tốt các thiết bị nghiệp vụ (camera gắn áo, máy đo tốc độ, tải trọng, máy đo nồng độ cồn) vào việc tuần tra kiểm soát trên các tuyến đường được phân cấp và các thời gian, tuyến địa bàn trọng điểm và những đoạn đường có nguy cơ xảy ra TNGT. Thời điểm tuần tra kiểm soát tập trung từ 6-10 giờ và từ 14-22 giờ, thời điểm học sinh đến trường, thời điểm họp chợ lấn chiếm lòng, lề đường, công nhân tan ca…

Phó đội trưởng Đội Thanh tra giao thông số 9, Thanh tra giao thông, Sở GT-VT (phụ trách H.Xuân Lộc và H.Cẩm Mỹ) Trần Quang Châu cho biết thêm, đội đã phối hợp với lực lượng công an trong xử lý phương tiện giao thông đường bộ hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định. Đây là những xe hoạt động lén trên các đường ngắn, chở vật liệu ở những khu vực khai thác khoáng sản, nông lâm sản trên toàn huyện.

 
Bằng sự phối hợp của nhiều lực lượng chức năng, qua ghi nhận của Ban ATGT tỉnh, trong 6 tháng đầu năm 2022, toàn H.Cẩm Mỹ chỉ xảy ra 2 vụ TNGT, làm 1 người chết, 4 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2021, giảm 1 vụ TNGT, giảm 1 người chết và tăng 2 người bị thương.

Tăng cường tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm

 
Tuy nhiên, thực tiễn ý thức chấp hành các quy tắc về trật tự ATGT của không ít người tham gia giao thông ở vùng nông thôn còn hạn chế, điều khiển xe thiếu chú ý quan sát, chấp hành chưa nghiêm các quy tắc an toàn… Đáng nói, vào các dịp cuối tuần, việc người dân điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu, bia còn xảy ra, dù lực lượng tuần tra đã có nhiều nỗ lực tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm.

Cụ thể, Ban ATGT H.Cẩm Mỹ nhận định, công tác đảm bảo ATGT trên địa bàn hiện còn một số khó khăn. Cụ thể, lực lượng tuần tra kiểm soát của Đội Cảnh sát giao thông - trật tự, công an các xã và TT.Long Giao còn dàn trải, thiếu linh hoạt. Trong 6 tháng đầu năm 2022, một số chuyên đề xử lý triển khai thực hiện chưa đạt hiệu quả cao như: chuyên đề xử lý tốc độ, nồng độ cồn… Một số địa phương chưa quan tâm đến công tác tuần tra kiểm soát giao thông, một số xã số trường hợp bị phát hiện xử lý còn thấp.

 
Lãnh đạo Công an H.Cẩm Mỹ cho biết, từ nay đến hết năm 2022, Công an H.Cẩm Mỹ sẽ đẩy mạnh công tác tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm pháp luật giao thông. Nâng cao năng lực, hiệu quả của lực lượng tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm về trật tự ATGT. Đặc biệt, ưu tiên tập trung xử lý các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNGT, vi phạm hành lang an toàn đường bộ. Phối hợp với lực lượng Thanh tra giao thông phát hiện, xử lý vi phạm quy định về điều kiện kinh doanh vận tải, tải trọng phương tiện, an toàn kỹ thuật phương tiện, bảo đảm an toàn của kết cấu hạ tầng giao thông...

Bên cạnh đó, Công an H.Cẩm Mỹ sẽ tiếp nhận, ứng dụng công nghệ thông tin, thiết bị khoa học kỹ thuật được cấp trên triển khai trong quản lý trật tự ATGT. Nhất là quản lý hoạt động vận tải cũng như hỗ trợ công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm pháp luật về trật tự ATGT.

 
Đồng thời Ban ATGT H.Cẩm Mỹ liên tục đề nghị các đơn vị có liên quan đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng công tác đầu tư xây dựng; nâng cấp hệ thống hạ tầng giao thông gắn với duy tu, bảo dưỡng, bảo đảm ATGT. Tiếp tục rà soát, lắp đặt hệ thống báo hiệu giao thông theo quy chuẩn mới, nghiên cứu, tổ chức giao thông khoa học, hợp lý, phù hợp với cơ sở hạ tầng giao thông.