(CTT-Đồng Nai) - Ban An toàn giao thông tỉnh cho biết, hiện các cơ quan chức năng đang ráo riết thi công xử lý “điểm đen” tai nạn giao thông ở cụm nút giao Cổng 11 (quốc lộ 51 - đường Võ Nguyên Giáp, đường Bùi Văn Hòa - đường Võ Nguyên Giáp) và ngã ba sân Golf Long Thành (đều thuộc TP.Biên Hòa).
Đơn vị thi công tiến hành sơn vạch phân làn và nối dài dải phân cách ở nút giao quốc lộ 51 - đường Võ Nguyên Giáp (TP.Biên Hòa) Ảnh: CTV
Đơn vị thi công tiến hành sơn vạch phân làn và nối dài dải phân cách ở nút giao quốc lộ 51 - đường Võ Nguyên Giáp (TP.Biên Hòa) Ảnh: CTV
Tại nút giao giao quốc lộ 51 với đường Võ Nguyên Giáp (lý trình Km 4 + 750, hướng TP.Biên Hòa đi H.Long Thành), Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GT-VT) đang lắp đặt dải phân cách biên dài 154m; điều chỉnh đèn giao thông từ 2 pha thành 3 pha; bổ sung trụ giá long môn (khung kim loại dùng gắn biển báo, đèn tín hiệu ngang đường) cao 6m, rộng gần 25m.
Tại vòng xoay Cổng 11 (giao giữa đường Bùi Văn Hòa - đường Võ Nguyên Giáp), Công ty CP Đầu tư Đồng Thuận đang sửa chữa các điểm hư hỏng cục bộ, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, kéo dài dải phân cách giữa, bổ sung 4 đảo giao thông phân làn, điều chỉnh vạch sơn…
Tại lý trình Km 8 + 450 (ngã ba sân Golf Long Thành, giao giữa quốc lộ 51 và đường Nam Cao), Khu Quản lý đường bộ IV đang mở rộng bên trái tuyến (hướng H.Long Thành đi TP.Biên Hòa) để tạo làn cho các phương tiện chờ rẽ trái. Còn bên phải tuyến (hướng TP.Biên Hòa đi H.Long Thành) sẽ mở rộng bán kính rẽ phải, bổ sung dải phân cách biên dài 104m (phân chia làn xe máy với làn xe ô tô chờ rẽ phải), điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông từ 2 pha thành 3 pha, bổ sung 2 trụ giá long môn và các biển báo phân làn phù hợp…
Đây là những phương án đã được các đơn vị chức năng đề xuất, sau nhiều lần khảo sát, đánh giá thực tế tại 3 vị trí trên. Dự kiến cả 3 vị trí sẽ được thi công xong trong tháng 12-2023.
