Dong Nai성 인민위원회

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국회는 순환도로 3 – Ho Chi Minh투자 정책, Bien Hoa – Vung Tau고속도로 투자 정책을 통과함

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1단계에 순환도로 3 프로젝트는 나머지 76킬로미터를 투자하고 Ben Luc – Long Thanh 고속도로를 완송해서 (80% 건설 ) Ho Chi Minh시를 둘러싸고 폐쇄적인 원형을 만들 것이다.


투자 형식, 규모, 범위: 76,34킬로미터를 투자하고 공공 투자 형식으로 8 구성 프로젝트를 구성한다. 프로젝트의 투자액 총계는 75 3.780억동이다.

토자 사용, 보상, 지원, 재정책 계획에 따라 결의안에 따라 프로젝트의 토지 사용 요구를 조사해서 70.24헥타르 재배 토지, 103.52헥타르 농업 토지, 16.82헥타르 생산 산림 토지, 64.1헥타르 주택가 토지, 229.62헥타르 다년생 재배 토지, 11,2헥타르 비농업 생산, 영업 생산 토지 147.2헥타르 기타 토지를 포함한다. 투자한 Tan Van – Binh Chuan도로를 제외하는 계획 규모에 따른 한번 도로 토지를 철거한다. 수행 계획: 2022년부터 프로젝트를 수행하고 일반적으로 2025년에 완공하고 2026년에 운영한다.

순환도로 3 – Ho Chi Minh 도로는 Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong, Long An성과 기타 지방 간의 연결한다. 지속 가능하고 현대적인 도시 시스템을 구축하기 위해 투자 프로젝트의 투자 효율성을 촉진하고 새로운 개발 공간을 만들고 토지 이용의 잠재력을 활용한다. 공산당의 XIII 전국 대표 대회 결의안에 따른 국가의 경제사회 개발 임무, 목표를 승리하게 수행하는 기여한다.

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Bien Hoa – Vung Tau고속도로


Bien Hoa – Vung Tau고속도로 프로젝트에 대해, 국회의 결의안은 아래와 같은 명시한다. 국회는 1단계에 Bien Hoa – Vung Tau고속도로 도로 투자 프로젝트 투자 정책을 결정한다. 53,7 킬로미터를 투자한다. 3 구성 프로젝트를 구성된다. 공공 투자 형식으로 투자한다. 프로젝트의 토지 사용 요구는 519,64헥타르이다.

프로젝트는 첨단 현대 기술을 적용하여 안전, 동기화, 품질 효율성 요구 사항을 보장한다. 건설 조직 기후 변화 적응에 첨단 기술 적용을 장려한다. 착취 운영을 중단하지 않고 자동 통행료 징수 형태를 구현하고 투자를 준비한다. 2022년부터 프로젝트를 수행하고 2025년에 일반적으로 완공하고 2026년에 프로젝트를 동기식 운영한다.

결의안은 Bien Hoa – Vung Tau고속도로 투자가 고속도로를 지나가는 지역에서 경제사회 개발을 촉진할 것이다. 동쪽 도로, Long Thanh국제 공항을 동기식 개적하고 Cai Mep – Thi Vai바다 항구의 잠재력을 최대 촉진한다. 운송 요구 사항을 충족합니다. 경제 중심지와 항구를 연결하는 동시적이고 현대적인 기술 사회 기반 시설 시스템으로 지역 공간 개발을 위한 공간과 원동력을 창출한다. 지역 협력 개발을 촉진한다. 국방과 안보에 기여한다.

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