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동남부 지역이 녹색 경제를 개발하도록 도전 해결

(CTT-Dong Nai)-동남부는 전국의 경제 기관차, 산업, 바다 항구, 공항, 소형 물류 센터이다. 이로 인해 지역은 많은 어려움, 도전에 직면해 있다

중앙정부와 과학자들의 지원을 받아 지역의 각 지자체는 친환경적이고 지속가능한 경제 발전을 목표로 환경 개선에 노력해야 한다. 

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베트남 경제 연구소 원장 부교수-박사 Bui Quang Tuan은 녹색 경제를 향하고 지속 가능한 발전을 하기 위한 비즈니스 투자 환경 개선에 관한 동남부 지역 세미나에서 발표한다.


경제 기관차의 도전

중앙의 평가에 따라 동남부는 국가의 혁신과 발전을 선도하는 역동적이고 창의적인 경제 지역이다. 이는 또한 산업과 서비스, 특히 하이테크 산업을 발전시키기 위한 탁월한 조건과 이점을 갖춘 지역이기도 한다. 그러나 최근 몇 년 동안 이 지역의 경제 성장은 둔화되는 경향이 있고 국가 총 예산 수입에 대한 기여도가 감소하고 노동 생산성 증가율도 낮았다. 동시에 비동기식 기술 인프라 부족, 각 학교의 오염, 사회 경제적 발전을 저해하는 기후 변화 증가 등 일련의 과제가 나타난다.

경제가 가장 강한 분야인 산업에서는 노후된 라인과 장비를 이용해 가공, 조립하는 상황이 여전히 흔하다. 지원 산업, 제조 공정 및 반도체 기술은 천천히 발전한다. 수출 가공 지역과 산업 단지의 고르지 못한 분포는 환경 보호와 일상 생활 및 경제 발전을 지원하는 기반 시설 개발에 압력을 가하고 있다.

최근 녹색 경제를 향하고 지속 가능한 발전을 하는 비즈니스 투자 환경 개선에 대한 베트남 경제 연구원 원장 부교수-박사 Bui Quang Tuan은 다음과 같이 인정한다. 경제 기관차는 많은 도전에 직면해 있다. 가장 분명한 것은 지역 및 지역 간 인프라 네트워크, 특히 지역 내 및 지역 간 수준을 연결하는 교통 인프라가 부족하고 동기화되지 않는다는 것이다. 산업은 발전하지만 지속가능하지 않고 부가가치가 낮다. 인적 자원의 질, 특히 고품질 인적 자원은 개발 요구 사항을 충족하지 않다. 사회 인프라, 특히 저소득층을 위한 주택이 부족하다. 수질 및 대기 오염, 폐기물, 홍수가 증가하는 경향이 있다.

이러한 문제를 공유하며, 베트남 상공회의소 (VCCI)연맹, 법제부서 차장 Pham Ngoc Thach은 다음과 같이 알려준다. 2023년에 동남부는 지방 수준 녹색 지수 (PGI)에 대한 전국에서 선구적이다. 그중에 동나이성은 전국의 3위로 동남부 지역에서 선구적이다. 호치민시는 5위를 차지하고 Tay Ninh성은 6위를 차지하고 Ba Ria-Vung Tau성은 8위를 차지하고2개 지방 Binh Duong성 및 Binh Phuoc성은 30위를 차지한다. 이는 기업들의 평가에 따라 지역에서 환경 관리 품질은 매우 좋다고 증명한다.
그러나 Thach에 따라 이 지역은 위의 많은 과제에 직면해 있다. 현재 녹색 투자 정책 (정책 인센티브, 환경경영 컨설팅 서비스 혜택, 녹색 투자 시 교육 서비스 혜택)을 누리는 기업의 비율은 높지 않다. 지역에서 투자 확장 요구가 있는 기업 비율은 21%를 감소한다. 2006년에 비해 76%이고 2017년에 비해 52%이다. 지역의 투자 매력이 감소했음을 보여준다.

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동나이성에서 녹색 기준에 따라 산업을 제조한다.


녹색 경제에 대한 체제 완성
문제를 해결하고 이점을 경제 발전의 원동력으로 전환하기 위해 최근 중앙 정부는 동남부 지역에 대해 많은 중요한 결정을 내렸다. 특히 2030년까지, 2045년 비전에 동남부 국방-보안 보장 및 경제-사회 개발에 대한 정치부의 2022년 10월 7일에 제24-NQ/TW호 결의안, 생태 환경 보호, 기후 변화 적응 및 해수면 상승과 관련된 하위 지역 간의 빠르고 지속 가능하며 조화로운 개발하고 남동부를 문명화되고 현대적이며 국제적으로 통합된 지역으로 건설하는 것을 목표로 결의안에 주목한다.

2024년 5월에 국무총리 Pham Minh Chinh은 2021년-2030년 단계, 2050년 비전에 동남부 계획을 승인하도록 제370/QĐ-TTg호 결정문을 서명했다. 목표 중 하나는 성장 모델 혁신, 녹색 경제 개발, 저탄소 배출, 기후 변화 적응 분야에서 선도적인 지역이 되는 것이다. 친환경적이고 스마트하며 현대적인 도시 시스템을 신속하게 개발한다. 환경오염, 교통혼잡, 홍수 등을 기본적으로 해결한다.

부교수-박사Bui Quang Tuan은 다음과 같이 알려준다. 지역에 대한 중요한 결정이 내려졌다. 지역과 기업은 기본적으로 녹색 경제와 지속 가능한 개발을 완전히 인식하고 있다. 예를 들어, 이 지역의 많은 지역은 해양 경제를 활용하는 데 이점이 있다. 그래서 해양순환경제 발전을 위한 구체적인 방안과 해양경제 부문별 기여목표, 실행자원은 어떠한 것들이 있을까.

VCCI부회장 Vo Tan Thanh은 다음과 같이 알려준다. 기업 투자 환경 개선과 지역 환경 거버넌스 질 향상은 투자 유치와 경제성장 촉진에 중요한 요소이다. 지속가능한 경제 구축과 번영의 기반이다. 이는 기업이 건전하게 발전하고 혁신하고 경쟁할 수 있는 조건을 조성할 뿐만 아니라 사람들의 삶의 질을 향상하고 많은 일자리를 창출하고 지역 발전 방향을 촉진하는 데에도 기여한다.

동남부는 주변 지역의 경제 발전을 선도할 수 있는 여건과 잠재력을 갖고 있는 것을 보여준다. 지역이 어려움을 극복하고 장점을 촉진할 수 있도록 제도를 개선하는 것이 문제이다. 이와 함께 각 지자체에서는 환경보호에 관한 기준과 규정을 잘 시행해야 한다. 기업이 순환 생산 모델과 녹색 생산으로 전환하여 지속 가능한 발전에 기여하도록 장려하는 절차, 세금에 대한 완전한 정보와 구체적인 지원이다.​​​​

작성자: Phan Anh

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