동남부 지역에서 신규 개발하는 중심지

​Long Thanh공항은 준공하고 운영할 때 동남부 지역의 중요한 성장 지역 중 하나이다. (사진: 1단계에 Long Thanh공항 승객 터미널 배경장면).

“슈퍼”공항 및 “슈퍼” 바다 항구에서 개발의 원동력

1단계에 Long Thanh공항은 공식적으로 2021년초에 착공했다. 예상에 따라 프로젝트는 2025년에 준공하고 운영할 것이다.

1단계에 매년 2.500만명 승객과 120만 톤 화물을 운송하고 모든 항목을 준공할 때 매년 1억 승객과 5백만톤 화물을 운송하기 위한 설계하는 생산력으로 Long Thanh공항은 미래에 전국에서 가장 큰 공항이 될 것이다. 이러한 위치를 바탕으로 Long Thanh 공항은 Dong Nai성뿐만 아니라 동남부 지역과 국가 전체의 사회경제적 발전을 촉진하는 큰 원동력이 될 것으로 기대된다.

교통운송부 차관 Le Anh Tuan님은 아래와 같은 알려준다. Long Thanh공항 프로젝트는 일반적으로 전국, 특히 동남부 핵심 경제 지역, 남부 지역의 경쟁력을 촉진하기 위한 중요한 투자 목표 중 하나이다. 특히 Long Thanh공항을 운영할 때 지역 관광을 촉진하고 국제 관광객을 베트남으로 베트남 관광객을 세계로 이끄는 관문이 될 것이다. 관광 교통의 흐름은 상업 활동 및 동반 서비스에 대한 상당한 수익을 가져올 것이다.

현재 Dong Nai성도 Long Thanh공항 프로젝트에서 개발 원동력을 확장하기 위한 공항 도시 모델을 개발하는 데 연구하고 있다.
한편 2021-2030단계, 2050년 비전으로 베트남 바다 항구 시스템을 총괄적으로 개발하는 계획에서 Cai Mep – Thi Vai바다 항구 (Ba Ria – Vung Tau성)는 전국의 특별한 바다 항구 2개 중 하나이다. 관문 항구, 국제 중계 항구의 역할을 한다.
지난 몇년 동안 화물 용량은 안정적으로 성장한다; 특히 2020년에 Ba Ria – Vung Tau 바다 항구에서 화물 용량은 1억 1,300만 톤에 달한다. 그중에 750만 TEU 이상의 컨테이너가 있다. 이는 베트남 전체 화물의 16%, 베트남 항구를 통한 전체 컨테이너 화물의 34%를 차지한다. 오늘 214,121 DWT의 세계 최대 컨테이너선 중 하나를 성공적으로 수주하여 Ba Ria - Vung Tau 바다 항구와 베트남의 위상을 높였다. 따라서 바다 항구 분야, Ba Ria – Vung Tau성 바다 항구 시스템, 특히 Cai Mep – Thi Vai 심층 항구 클러스터는 미래에 동남부의 바다 항구 중심지가 될다고 평가된다.

베트남 물류 기업 협회 총서기 Nguyen Duy Minh님은 아래와 같은 알려준다. Long Thanh공항, 남부 지역은 해상으로 연결되는 무역 지점 외에 항공으로 대형 화물 연결 지점이 하나 더 있다. 이것은 Cai Mep – Thi Vai바다 항구이다.