회의에서 베트남 공항공사 법인장 (ACV – 프로젝트 투자자) Vu The Phiet님은 아래와 같은 알려준다.
4개월 동안 바닥을 시공하고 배수 시스템을 시공하고 현장에서 경쟁을 50일 내에 조작한 후, 1단계에 Long Thah공항 프로젝트는 불리한 날씨 조건에도 적극적으로 전환했다. 계약자는
1.000개 시공 장비를 유지하고 현장에서 1.500명 인적자원을 동원했다
계획에 비한 1개월 전에 2022년 5월에 역 구역에서 매립을 완성한다. 2022년 6월 12일까지 토양의 총용량은 1,150만 m3에 달했다.
Dong Nai 온라인 곳에서 회의 장면
회의에서 성 인민위원회 의장 Cao Tien Dung님은 아래와 같은 알려준다. 현재 Dong Nai성은 일반적으로 1단계에 우선 지역에서 1.810헥타르 면적 인수인계를 완성했다. 722헥타르 예비 토지에서 8헥타르를 남고 2단계에 26헥타르만 있다. 나머지 면적은 6월에 인수인계할 것으로 예상된다. 성 인민위원회 의장은 투자자가 재침범을 피하기 위해 나머지 공항 경계 울타리의 건설을 곧 배치하는 것을 제안한다.
기업에서 국가 자본 관리위원회 의장 Nguyen Hoang Anh님은 ACV의 노력을 높게 평가한다. 각 입찰 항목 계획, 특히 정산 계획을 곧 구축해야 한다.
승객 터미널 설계 승인에 관련되며 교통운송부 장관은 즉시 직접 교환하고 해결하고 2024년말에 조립을 완성하도록 일정을 포착하고 2025년에 시운전을 수행하기 위한 교통운송부, 건설부 대표자를 포함한 팀을 설립해야 한다.
성 인민위원회 의장 Cao Tien Dung님 (오른쪽)은 Long Thanh공항 프로젝트 토지 철거를 검사한다.
회의에서 폐회하기 전, 부국무총리
Le Van Thanh님은 지난 시간 동안 Dong Nai성의 노력을 높게 평가한다.
프로젝트 수행 결과는 적극적으로 전환했다. 토지 철거는 변동한다. 구체적으로 프로젝트에 200헥타르 토지를 추가 인수인계할 것이다.
또한 부국무총리는 토지 철거, 매립을 포함한 요구를 충족하지 않는 업무를 분석했다. 부국무총리는 3교대를 계속하게 수행하는 것을 요구한다; 간트 도로 건설 항목의 진행 상황을 면밀히 추적한다. 특히 작업 품질, 노동 안전을 면밀히 모니터링하고 규정, 표준 및 법적 규정을 준수하는지 확인한다. 부국무총리는 아래와 같은 알려준다: "“우기에 맞는 공사계획이 있어야 하고 공사현장에서 상황이 멈추거나 공사가 중단되는 일이 절대 있어서는 안 된다. 매립, 기둥 시공 계획을 보고한다. 15개월 동안 1억1000만 m3토지 매립을 완성해야 한다. 계약자가 보족하면 추가하고 느리면 즉시 교체해야 한다”.
Long Thanh공항 프로젝트 현장에서 바닥 매립을 시공한다.
부국무총리 Le Van Thanh님은 교통운송부 담당자가 현장에서 실제적으로 검사하고 얼마 시공 용량, 매립 용량, 기동을 정확하게 파악하는 것을 요구한다.
토지 철거에 대해 부구무총리는 성 인민위원회가 빠르게 완성하는 것을 요구한다. 지연할수도록 더 어려워질 것이다.
부국무총리는 교통운송부, Dong Nai성 인민위원회가 관련된 기관과 협력하고 Long Thanh공항에서 지역으로 연결하는 철도, 교통도로를 수행하는 것을 요구한다. 부국무총리는 다음 회의에 교통운송부가 공항에서 Ho Chi Minh시로 항로 조사, 상담 결과를 보고해야 하는 것을 요구한다.
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