首天 –隆成机场的轻铁路是符合和需要

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具体对首天-隆成机场轻铁路，胡志明市人民委员会说出，据 2026-2030年胡志明市发展及交通基础设施题案，会投资2号胡志明市-第2阶段会投资胡志明市都市铁路 (成 站 – 首天和参良- 西方车站)。因此，连接首天至隆成机场是符合和需要，造出通过不的交通基础、联通、提供人民的来回和客人、协助减少障碍、交通事故。
对交给同奈省提议是 国家机关有权利展开预案，胡志明市人民委员会认为，2017年铁路律，没有规定省级人民委员会组织投资各国家铁路。

据政府总理于国家名单吸引2021-2025年外企投资，以上的轻铁路联系预案是公私对方（交通-运输部）。

对于工私形式预案 (PPP),政府 35/2021/NĐ-CP 号议定指导，对于预案经过两省以上、各地方有预案报告省级人民议会研究，同顺于实现预案。提议的内容是预案名字、规模、地点、总投资资金、PPP国家投资资金 和分出交给地方金额。根据省级人民议会同顺文件，省级人民委员会同意交一个地方做神权机关。

因此，胡志明市人民委员会认为，同奈省跟交通运输部提议神权机关交神权机关实现轻铁路 预案担保准确神权、符合于 PPP投资规定，铁路规定和政府的主张。

担保足够 规定条件，胡志明市人民委员会统一提议同奈省人民委员会是神权机关实现 PPP公私预案。

首天-隆成轻铁路预案长 37,5 公里，从首天开始、首德坊、胡志明市；终点是隆成机场。总投资资金 405千亿盾，安PPP公私投资形式。

伟军​