发展物流互助出口

​发展物流就是越南重要任务，特别是我国有着高级增加出口价值。

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同奈Logistics 服务企业做出口货品

改善logistics质量，连接同步投资服务基础设施变成现在的紧急问题，特别是同奈省和东南部是2个地方在全国出口最多的地方

没有开掘完的潜能

东南部有6各省、城市就是西宁、平福、平阳、同奈、胡志明市、巴迪头顿，就是发展经济社会和担保国防安宁的重要位置。这地方交国家金额和交 GDP比全国其他省级高。
 (VLI)越南发展与研究物流研究院主任阮青俊先生，不但是东南部重要经济任务，东南部就是集中全国级最重要物流 基础设施，担任大量货品和货柜量。这段时间东南部互助经济区销售和出口货品。但是，在得到的结果之外，东南部物流还有很多问题、限制需要及时客服。

提供物料服务企业主要是运输货品企业，对运输货品有关、收交百货、运输...其中，胡志明市物流服务很丰富，然后是巴迪头顿、同奈、平阳。

物流的发展也要求技术高人事人员。越南发展物流人事协会主席梅春晓博士认定，人事是越南稳定发展物流重要任务。预算至2030年，越南的人力会是 200 千人，其中，提供物流人力只占市场的10%，缺少质量和数量。

同步投资基础设施、服务互助出口

发展内地物流是互助进出口要实现越早越好。胡志明市调料木料与艺术会副主席阮政芳说出， 木料产品运输时占用多体积因此经费高。2021年运输经费高，出口货品的价格比运输经费低，影响产品价格和竞争市场。

至今，国际运输经费降下很多。但是，物流经费占产品价值大比重因国内运输产品价格越来越高。为了减少压力、产品价需要减少国内物流价格的方法。

相当，对于提供服务单位（边和市）兴盛发有限公司经理、同奈进出口会副主席阮伟兴也分享企业遇到的困难就是区内缺少同步发展物流基础。同时，还有奇特要素影响行内各企业，因此要建设机制、动力和有“乐队指挥" 促进发展基础设施和对物流有关服务。

各专家认为，改善越南的物流还有很多，但是要求符合于改新突出机制而要符合于国家、区的发展规划；其中，目前要处理提供系统的限制如海港功效、干港、内地水港、存库、中转、多方式运输规划促进快速发展运输货品方式、经费低减少出口货品费。

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