Sau khi lai dắt thành công 3 nhịp dầm cầu Ghềnh mới ra công trường (mỗi nhịp dài 75m, cao 13m, nặng gần 260 tấn từ thép nhập khẩu), Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) đang khẩn trương dùng hệ thống cáp cẩu để nâng, đặt các nhịp dầm vào trụ và mố cầu.
Ðây là công đoạn quan trọng cuối cùng trong quá trình thi công cầu Ghềnh mới. Ðến chiều qua 21-6, nhịp dầm số 1 nối liền bờ phía bắc (xã Hiệp Hoà) đã được Cienco 1 gác xong. Dự kiến trong ngày 22-6, nhịp dầm số 2 sẽ được cẩu lên từ sà lan và gắn vào trụ, khi gắn xong nhịp số 2 thì đến nhịp số 3.
Cũng trong chiều 21-6, cán bộ, công nhân Công ty CP đường sắt Phú Khánh cấp tập đưa những thanh tà vẹt bằng gỗ cứng (để làm hộp đỡ thanh ray sắt) vào đấu nối tuyến đường dẫn phía bắc với nhịp số 1 của cầu Ghềnh mới. Ðến chiều qua, phần đường dẫn phía bắc nối với cầu đã cơ bản hoàn thành. Những thanh tà vẹt cuối cùng đã được công nhân lắp ráp xong sẵn sàng cho việc thử tàu khi 3 nhịp cầu Ghềnh mới hoàn thành việc đưa lên trụ. “Trong những ngày cao điểm vừa qua, chúng tôi huy động hơn 30 công nhân làm ngày làm đêm để kịp tiến độ, hiện công việc đã ổn và khá yên tâm”, một cán bộ Công ty CP đường sắt Phú Khánh cho hay.
Những thanh tà vẹt cuối cùng của tuyến đường dẫn phía bắc được khẩn trương nối vào nhịp số 1 cầu Ghềnh mới
Theo dự kiến, chiều 25-6 toàn bộ công việc thi công cầu Ghềnh mới sẽ hoàn thành để đúng 0 giờ ngày 26-6, ngành Ðường sắt sẽ cho chạy thử tàu thông tuyến và ngày 30-6 cầu sẽ đi vào hoạt động ổn định.
Thế Văn
