Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu

​Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu (giai đoạn 1).

 Đường cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu khi hoàn thành xây dựng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho quốc lộ 51.

Dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (giai đoạn 1) đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu có tổng chiều dài 53,7km, có hướng tuyến chạy song song với quốc lộ 51, trong đó, đoạn qua tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu khoảng 19,5km, đoạn qua tỉnh Đồng Nai 34,2km.

Điểm đầu tuyến nối với tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua TP.Biên Hòa (Đồng Nai), điểm cuối giao với tuyến tránh TP.Bà Rịa (Quốc lộ 56, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu. Về quy mô dự kiến đầu tư cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đoạn từ TP.Biên Hòa- Long Thành (nút giao với đường cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây) và đoạn từ Tân Hiệp đến quốc lộ 56 sẽ có 4 làn xe cao tốc, riêng đoạn Long Thành-Tân Hiệp (giao với đường cao tốc Bến Lức-Long Thành) có 6 làn xe cao tốc.

Dự kiến dự án cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BOT. Thời gian chuẩn bị đầu tư và thực hiện dự án từ năm 2021 đến năm 2026. Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là hơn 19,6 ngàn tỷ đồng gồm phần vốn của nhà đầu tư khoảng gần 13 ngàn tỷ đồng, phần vốn nhà nước tham gia trong dự án khoảng hơn 6,6 ngàn tỷ đồng cho bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư.

Thủ tướng giao Bộ GT-VT là cơ quan có thẩm quyền với dự án đường cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu. Bộ GT-VT có nhiệm vụ thực hiện đăng tải thông báo mời khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với dự án; chủ trì, phối hợp với các cơ quan tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án, triển khai thủ tục thẩm định, phê duyệt dự án; tổ chức triển khai thực hiện dự án theo đúng quy hoạch được duyệt và các quy định pháp luật có liên quan.

Mục tiêu của dự án là đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 51. Hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ các tuyến đường bộ cao tốc có năng lực lớn, an toàn giao thông và tốc độ cao trên hành lang vận tải TP.HCM- Vũng Tàu, phát huy tối đa tiềm năng của cảng biển Cái Mép- Thị Vải, Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Từ đó, thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội của các tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa- Vũng Tàu nói riêng và vùng Đông Nam bộ nói chung.

                                                                                               Phan Anh