핵심 프로젝트 계획 개선, 단호한 행동

​많은 핵심 프로젝트 계획을 장기적으로 지연된 후, 동나이성의 공공 투자 자본 지출 비율은 전국 평균보다 낮다. 최근 지방 담당자는 단호하게 행동하고 책임감을 확인하고 발단을 위한 실제적인 행동을 취했다. ​

Bien Hoa시 중심지 프로젝트 소속 Thong Nhat다리 시공

명확한 인력 배정, 명확한 업무, 명확한 책임, 명확한 진행, 명확한 결과를 지향하는 방향으로 현장정리 업무를 추진하는데 중점을 둔다. 재정착지역 기반시설을 긴급히 완성한다. 규율과 규율을 강화하고 공공 투자 자본 지출에 있어 지도자에게 책임을 부여한다. 각 핵심 프로젝트 실행의 병목 현상과 장애물을 검사, 모니터링하고 신속하게 제거하는 것은 동나이성이 구체적이고 과감한 조치를 취하는 데 주력하는 솔루션이다.

토지 정리 병목 현상을 제거한다

계획을 촉진하기 위해 동나이성에서는 현재 25개 핵심 작업 및 프로젝트 중 8개가 "롤링" 방식으로 시행되고 건설 작업을 활용하면서 보상 및 부지 정리를 시행하고 있다.

특히 매우 지연되고 병목 현상을 효과적으로 처리하지 않은 토지 정리 프로젝트 중에서 눈에 띄는 것은 Bien Hoa-Vung Tau고속도로 건설 프로젝트이다. 관련 지역은 프로젝트 수행 범위에서 230/290헥타르 이상 면적을 인계했다.
많은 어려움에도 불구하고 지방은 1구성 프로젝트 시공 및 토지 정리 계획을 긴급히 촉진하고 있다. 성 인민위원회 의장 Vo Tan Duc은 다음과 같이 알려준다: Bien Hoa-Vung Tau고속도로 프로젝트의 경우, 지방은 단호하게 처리하고 2024년 12월에 토지의 100%를 인계할 것이다.
건설 계획의 경우, 지방을 통과한 도로는 2026년 4월말에 완료할 것으로 예상된다. 교통운송청은 투자자, 계약자와 합력하여 핵심 프로젝트, 공사, 특히 Bien Hoa-Vung Tau 고속도로 프로젝트를 지연시킨 계약자에게 처벌하고 교체하고 조치를 취한다.
Bien Hoa-Vung Tau 고속도로 프로젝트와 함께 동나이성은 건설하고 있는 기타 국가 핵심 교통 인프라 프로젝트 3개를 가진다. Long Thanh공항 프로젝트의 경우, T1, T2공항 연결 교통로 2개의 토지 및 프로젝트 토지, 호치민시 3순환도로 프로젝트를 인계해서 2024년 12월에 토지 전체를 인계하고 2026년 4월말에 완공할 것이다.
특히 Ben Luc-Long Thanh고속도로 프로젝트의 경우, 지방은 투자자에게 토지 인계를 완료했다. 실제적으로 동나이성이 중요한 교통 프로젝트에서 겪는 문제는 토지 정리이다. 이 시점에는 다음 프로젝트를 추가 언급할 수 있다: Phuoc An항구 연결 도로 건설; 769, 773 도로 개조, 확장; 770B 도로 건설; 25B도로 개조; 25C도로 건설;
성 인민위원회 의장 Vo Tan Duc은 현, 시 인민위원회에 토지 보상, 정리 임무에 관심을 기울이도록 요청한다. 대화와 선전을 강화하고 국가 정책 이행에 동의하도록 사람들을 동원하는 등 일련의 해결책을 동시적이고 철저하게 수행해야 한다. 프로젝트를 지원하기 위해 재정착 지역에 대한 투자를 제안한다. 좋은 전문 능력을 갖춘 공무원 및 공무원 팀을 강화한다.

주요 업무 및 프로젝트에서 이러한 병목 현상을 제거하기 위한 노력의 일환으로 지방 지도자들은 이를 보다 효과적으로 수행하는 부서가 전문적인 업무를 수행하여 역량과 책임을 극대화한다는 원칙에 따라 여러 지방 기관의 업무를 지방자치단체에 이양하기로 결정했다.

최근 지방 지도자는 기획투자청에 할당하여 지방 토지 기금 개발 센터에서 Bien Hoa시 인민위원회에  Bien hoa시 중심지 중심 도로 프로젝트 보상, 지원, 재정착을 맡겨서 12월 10일 전에 계속한다.
Bien Hoa시 인민위원회는 2024년에 나머지 문서를 단호하게 처리할 책임이 있다. Bien Hoa시 중심지 축 도로의 총길이는 5,4km이다. 투자 총자본은 1조5천억동 이상이다. 2023년초에 착공되었다.
그러나 토지 인계를 지연되기 때문에 프로젝트 계획은 설정된 임계경로 (gantt)에 비해 약 500일 정도 누락되었다.

지도자는 현장에 직접 도착한다

Bien Hoa시가 핵심 교통 프로젝트 토지, 재정착 배치를 긴급히 정리하는 데 임무를 우선시 담당하고 지시해서 실제적으로 도시 인프라 핵심 프로젝트에서 변화하고 새로운 개발 공간을 창출했다.
예를 들어 5,2km길이로 동나이강가 및 도로 프로젝트의 경우, 지방 정부, 공산당 최고 지도자는 현장을 정기적으로 조사하고 면밀히 감독한다. 조정 부서는 오랜 지연을 끝내고 마침내 해당 지역 내에서 정리된 500개 이상의 가구에 대한 전체 경로에 대한 부지 정리를 완료했다. 현재 제방사업은 건설량의 85%, 강변도로 공사는 65% 이상을 달성했다.
최근 실제적인 조사해서 시공 계획에 만족하지 않아서 Bien Hoa시 서기 및 시 인민위원회 의장 Nguyen Phong An은 다음과 같이 강조한다:
관계자는 건기에 인력, 수단을 집중하고 초과근무하고 교대를 증가한다. 앞으로 임계경로를 설정해서 2025년 음력 설날 전에 강가 방조제 및 나머지 노면 항목을 완료해야 할 것이다. 준공은 2024년에 공공 투자 자본 지출 일정에 있기 뿐만 아니라 2025년-2030년 임기에 Bien Hoa시 공산당 대회를 환영한 의미도 있다.

지방정부를 대시하지 않아 지난 시간 동안 Bien Hoa시 상임위원회는 적극적으로 만나고 논의하고 설명하고 높은 공감대를 얻고 도시의 주요 프로젝트가 진행되는 현장에 봉사하기 위해 실향민으로부터 회수된 토지를 양도할 준비가 되었다.

전형적으로 Tan Mai 교구의 토지와 인접한 Cai강가 도로;Tinh Hoi절의 토지와 인접한 Hiep Hoa동측 Bien Hoa시 중심지 도로;  Thien Binh고아원 사회 보조 시설의 토지와 인접한 Phuoc Tan동을 통과한 Bien Hoa-Vung Tau고속도로.
부지 정리 및 재정착을 지시하고 관리하는 데 있어 높은 결단력을 바탕으로 선전 및 옹호 활동을 최우선으로 생각하는 것 외에도 Bien Hoa시는 보상과 지원을 받았지만 토지를 넘겨주지 않은 가구에 대해서는 단호하게 단속했다.
예를 들어 동나이 강가 도로 프로젝트 (Buu Long동)의 경우, 당국은 오랜 설득 끝에 최근 36가구의 토지를 강제 압수했고 모두 이를 엄격히 준수했다.
지방, 단위의 지도자의 책임감 외에도 동나이성 인민위원회 의장은 솔루션을 동시에 배포하고 지방의 주요 작업 및 프로젝트 진행에 영향을 미치는 장기 지연 원인과 관련된 어려움과 문제를 처리하는 데 요구한다. 포함: 계약자의 역량을 평가한다; 프로젝트를 지원하기 위한 폐기물 처리 장소 및 기초 자재 공급원의 위치를 결정한다. 모든 유형의 계획을 업데이트하고 동시에 조정한다.

핵심 프로젝트, 공사 계획이 요구를 충족하지 않아서 11월 15일까지 동나이성 공공 투자 자본 지출 계획은 계획의 50% 이상에 달한다. 심지어 11월 31일까지 성 인민위원회의 2호 작업조가 담당한 10개 총수 중 6개는 현지 정체돼서 자본 지출 비율은 0%에 달한다.

2024년 공공 투자 자본 지출을 달성하기 위해 성 인민위원회 담당자는 투자자가 자본 지출이 연간 계획의 95-100%에 달할다고 약속한다. 시간과 경쟁해야 하며, 각 병목 현상을 제거하고, 각 프로젝트의 진행 속도를 높여야 한다.
공공 투자 자본 지출이 지연돼서 크게 낭비한다. 11월 12일에 지방에서 핵심 프로젝트, 공사 회의에서 발표하며 동나이성 서기 Nguyen Hong Linh은 다음과 같이 주목한다: 올해도 시간이 얼마 남지 않았다. 모든 핵신 공사, 프로젝트의 투자자는 2024년 말의 이정표에 따라 중요한 진행 경로를 재설정해야 한다. 남조선의 완전해방과 조국통일 50주년 2025년 4월 30일을 기념하고 지방 공산당 대회 시기에 중복한다. 각 긴급 프로젝트에 대해 더욱 강력하게 행동하기로 결정했다.​​​​