Long Thanh공항 연결 교통 도로 완료 계획 가속화

​(CTT-Dong Nai) – 준공한 후에 1단계에 Long Thanh국제 공항 (공항)을 잘 운영하기 위해, 이러한 공항에 연결하는 교통도로는 곧 완료해야 한다. 

1단계에 Long Thanh공항에 연결하는 T1도로 건설 시공

2026년에 Long Thanh공항 운영

지난 8월말에 1단계에 Long Thanh공항 프로젝트 마당, 활주로 공사와 같은 고객 터미널 장비 조립 및 설치 2개 패키지는 착공했다. 이것은 프로젝트 전체의 가장 중요한 패키지이고 계획에 영향을 미치는 공사이다.

그중에 1단계에 Long Thanh공항 고객 터미널 공사는 모든 프로젝트의 계획 패스로 간주된다. 베트남공항공사 (ACV) 이사장 Lai Xuan Thanh은 프로젝트 투자자로서 다음과 같이 알려준다. 고객 터미널 항목에 대해 계약자는 39개월인 계획을 제기한다. 이것은 모든 프로젝트의 패스로서 ACV은 2026년 말에 1단계에 Long Thanh공항을 운영하기 위한 프로젝트 전체의 계획을 보장할 것이다.
상기 항목 면전에서 ACV은 1단계에 Long Thanh공항 연결 2개 도로를 착공했다 (T1도로 및 T2도로). 이것은 지역에서 교통도로축으로 1단계에 Long Thanh공항 연결에 보장할 교통 도로이다. 동시에 T1은 Long Thanh공항 프로젝트에 속한 공사 시공 과정에서 교통 도로이다.
또한, 3구성프로젝트에서 항목 외에도 1, 2, 4구성 프로젝트에서 다른 항목, 1단계에 Long Thanh공항 건설 투자 프로젝트도 동기화 준공하고 운영하기 위한 건설하고 있다. 그중에 2구성 프로젝트에서 현재 항공교통관제탑 카테고리 항목은 건설되고 있다.

연결 교통도로 우선 순위

계획에서 1단계에 Long Thanh공항이 운영할 때 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay; Phan Thiet - Dau Giay; Ben Luc - Long Thanh; Bien Hoa - Vung Tau 및 Dau Giay - Lien Khuong을 포함한 교통도로에 연결하도록 5개 교통도로는 매우 중요한 역할을 한다.
현재 Phan Thiet – Dau Giay고속도로 프로젝트는 준공하고 운영한 막 프로젝트이다. 한편, 호치민시-Long Thanh-Dau Giay고속도로 확대 프로젝트는 여전히 건설되지 않았다.
ACV법인장 Vu The Phiet은 다음과 같이 알려준다. Long Thanh공항 프로젝트가 준공할 때, 공항에 가고 오는 국제 고객양의 약 80%는 호치민시에 갈 요구가 있고 그 반대도 마찬가지다. 그래서 Long Thanh공항 및 호치민시 공항 연결 교통도로 완료는 매우 필요적이다. 특히 공항에서 호치민시에 연결하는 교통도로가 심각한 과부하를 겪고 있는 상황에 있다.

현재 베트남 고속도로 개발 투자 공사(VEC)의 제안 및 기업에서 국가 자본 관리위원회의 의견에 의해, 교통운송부는 국무총리에게 검토하도록 보고했다. VEC에 이러한 도로 확장, 투자를 연구하고 건설하도록 할당한다. An Phu교차로에서 2순환도로에 가는 도로는 호치민시 인민위원회에 관리, 운영, 유지보수하도록 할당해서 VEC은 2순환도로 교차로에서 Bien Hoa – Vung Tau고속도로에 가는 도로 확장을 연구하는 데 집중한다.

따라서 8-10차선 규모로, VEC은 투자 자본을 상환하도록 투자, 확장, 운영, 활용하고 여비를 수금하기 위한 동원한다. 현재 이러한 방법은 여전히 관할 관청이 연구하고 있다.
나머지 프로젝트에 대해 현재 1단계에 2개 Ben Luc – Long Thanh고속도로, Bien Hoa – Vung Tau고속도로는 건설하고 있다. 예상에 따라, 2개 고속도로는 2025년 및 2026년에 준공할 것이다.
고속도로 외에도 Long Thanh공항에 교통 연결 요구를 위해, Thu Thiem경전철 – Long Thanh공항, Bien Hoa – Vung Tay철도를 포함한 2개 철도는 투자, 건설된다. 이 시점에는 2개 프로젝트는 투자, 건설 절차를 완료하지 못했다. ​