ロンタイン空港運営のための地下燃料供給パイプラインの完成を確実にする

​(CTT-ドンナイ) - 3月20日、ボー・タン・ドック省人民委員会委員長代理は、ゴーダウ流域倉庫からロンタイン国際空港（空港）までのジェットA-1地下燃料送電線プロジェクトの実施に関する報告を聴取するため、各省、支部、ロンタイン地区人民委員会、プロジェクト提案ユニットとの会議の議長を務めた。

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ヴォー・タン・ドゥク省人民委員会委員長代理が作業セッションで発表する

タンソンニャット石油取引株式会社が提案した計画によれば、ゴーダウ流域倉庫からロンタイン空港までの燃料供給パイプラインは21kmの長さである。計画によれば、パイプラインは9つのセクションで構成され、2本の鋼管が0.5メートルの間隔で平行に配置されている。基礎配管の埋設深さは既設断面に比べて2mとなる。

運輸省からの意見を受けて、コンサルティング部門はルート計画を完成させた。従って、地下ルートは国道51号線、ビエンホア～ブンタウ高速道路、ビエンホア～ブンタウ鉄道、ロンタイン空港と接続するルートT1の回廊をたどると予想されている。

会議で、省人民委員会のヴォー・タン・ドゥク委員長代理は次のように述べた。地元は、ロンタイン空港の地下燃料供給ラインの配置に関してプロジェクト提案者と合意した。同時に、当局はロンタイン地区の土地利用計画において、2030年までに地下パイプラインを更新するよう指示されている。

省人民委員会のヴォ・タン・ドゥク委員長代理もまた、コンサルティング部門と投資家に対し、運輸省の部門と連携して説明書を作成するように要求した。特に、運輸省が要求する5つの問題について明確に説明する必要があります。地域のインフラ工事との適合性を明確にする。ビエンホア - ブンタウ鉄道に適したソリューションを設計します。安全性、火災および爆発の防止、地下工事との互換性、ロンタイン空港の 2 つの燃料貯蔵庫。その後、建設省は省人民委員会に対し、全会一致での実施を求める文書を運輸省に送付するよう勧告した。

コンサルティング部門と投資家は、パイプラインの全セクションを州当局に提供し、専門的な計画を共同でレビューし、同期して更新する。

省人民委員会のボー・タン・ドゥク委員長代理は、ロンタイン空港の燃料供給ラインプロジェクトは、2026年のプロジェクト運営と活用のために基本的に2025年末までに完了する必要がある重要なプロジェクトであると強調した。
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