(CTT-ドンナイ通信) - 同省の交通用地需要は非常に大きいが、2021年から2030年までの国土利用計画目標、2050年までのビジョン、2021年から2025年までの国土利用5カ年計画を配分する計画では、同省の交通用地目標はかなり限定されている。
ロンタイン地区を通過するベンリュック~ロンタイン高速道路プロジェクトの建設
交通用地を7,000ヘクタール増加
2021 年までのビジョンを伴う、2030 年から 2050 年の国土利用計画期間の目標の割り当てに関する決定第326号に従い、2021年から2025年までの5か年国土利用計画が2022年3月に首相によって署名され承認された。2030年までに、省内の交通用地面積は約21.9千ヘクタールになる。したがって、2020年と比較して、2030年までにドンナイ省に割り当てられる交通用地面積は約7,000ヘクタール増加することになる。 ドンナイのような国の交通の中心地と考えられている地域にとって、この増加した交通用地面積は開発ニーズを完全には満たしていないと考えられる。
2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの地方計画に関するコンサルティングを行う合弁会社の代表、ローランド・ベルガー・ベトナム・カンパニーのブイ・ダオ・タイ・チュオン社長は次のように述べた。現在、同州では多くの主要な国家交通プロジェクトが計画されている。 これらのプロジェクトは、州の交通用地目標の非常に広い面積を占めている。 従って、計画期間の残存期間と交通用地資金の残存を考えると、すべての需要に応えることは非常に困難である。 「ロンタイン国際空港(空港)プロジェクトだけでも、約5,000ヘクタールの実施面積がある」とブイ・ダオ・タイ・チュオン氏は語った。
上記の現実から、2050 年までのビジョン及び 2021 年から 2030 年までの土地配分計画の構成要素において、2023年7月にコメントを求めて各省庁に送付され、コンサルティングユニットコンソーシアムは、2030年までに省内に26.7千ヘクタール以上の交通用地を確保するという目標を提案している。 この数字は、承認された国家目標である約 4.9 千ヘクタールを上回る。
然し、省人民委員会への最近の報告書では、コンサルティングユニットコンソーシアムは、特別に割り当てられた国家目標を遵守するための計画を修正し、提案した。 コンサルティングユニットコンソーシアムは、割り当てられた国家目標に準拠した計画に基づく輸送用土地基金により、この土地基金の使用は、土地の最も経済的かつ効果的な使用を確保するために、バランスがとれた適切なものでなければなりません。 特に、プロジェクトの実施条件を十分に満たすプロジェクトを優先的に選定する。
提案された計画をそのまま維持する
コンサルティングユニットが交通用地に関する新たな計画を提案する前に、2050年を見据えた2021年から2030年の省計画期間における土地配分計画における交通用地目標に関する書面による提案書の中で、交通運輸省は、当初提案されていた26.7千ヘクタール以上の交通用地目標を維持することを提案した。この地域は、国家レベルの交通事業と地方の道路網を含む省レベルの交通事業の建設への投資に使用される。
交通運輸省によると、決定第326号では「国家インフラ開発のための土地」の目標が明記されており、そのうち同省の2030年までの「交通用地」は約21.9千ヘクタールとなる。
一方、省計画の初期案によると、2030年までに省内の交通用地は、国家インフラ工事、省道、地区道、地方道路、内陸水路の面積を含めて2万6700ヘクタール以上となる。地方計画で定められた「国有交通用地」の面積だけを数えても、その面積はわずか11.7千ヘクタール強にすぎません。
人口計画、 都市および農村の開発計画、 9月中旬に土地配分計画に関する地方計画コンサルティングユニットのジョイントベンチャーの報告する会合において、省人民委員会のヴォー・タン・ドゥク委員長代理は、次のように述べた。コンサルタントは、土地配分計画において、一般に交通用地を含む土地の種類が決定第 326 号で首相が指定した目標に比べて増加することを提案したが、この決定の第 3 条の規定によれば、社会経済発展の要求を満たすために土地を利用する必要がある場合、規制に従って調整するよう首相に報告するか、2021年から2030年までの国土利用計画、2050年までのビジョン、そして2024年に最終の5年間の土地利用計画(2026年から2030年)の作成の検討と調整のために国会に提出する必要があるも明記されている。
したがって、コンサルタントは、交通用地を含む土地利用目標を最大化する提案も検討し、その中には決定第 326 号で首相が割り当てた目標を調整することを検討している。
著者: Vinh Quang
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